Filterkopf für VW/Audi mit Anschluß für das VW-Rücklaufventil passend für die Filter ff-vw, ff-kurz und ff-lkw.

Unter Verwendung des fk-flach-vw, des Rücklaufventiles v-vw und der Federklammer v-vw-fkl erhalten Sie die gleiche Funktionalität wie im Originalkraftstoffilter, können aber die preiswerten Schraubfilter ff-vw verwenden. Bereits nach einem zweimaligen Filterwechsel hat sich die Investition amortisiert.
Das Bild in der Mitte/unten ist ein Anwendungsbeispiel, welches die Kombination Filterkopf-Ventil-Federklammer zeigt.

An diesen Filterkopf passen die Filterheizer wt-eckes-f19 (kühlwasserbeheizt) oder mono-heiz-flach (elektrisch beheizt).
Sollte kein seperater Filterheizer verbaut werden, empfehlen wir als leistungsstarken Wärmetauscher den wt-eckes in Verbindung mit der Adapterhülse wt-huelse und dem Dichtring wt-eckes-dr.

Als Kraftstoffschlauch können Sie den Niederdruckhydraulikschlauch s-kr-8 oder den Polyamidschlauch s-pa-8 verwenden, die passenden Schlauchschellen heißen ss-10-16 bzw. ss-08-12.

Material: Gewicht: Höhe (max): Durchmesser: Eingang: Ausgang: zentrale Anschlußschraube für den Filter: Anschluß Rücklaufventil:

Aluminium 146 g 40 mm 72 mm (ohne Stutzen) für Schlauch-ID 8 mm (1x) für Schlauch-ID 8 mm (1x) M16 x 1.5 für VW 191127247A (z.B. Golf I)

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