Beschreibung
Dichtung für Peilstab des Automatikgetriebes 722
Im Alter neigen die Automatikgetriebe zu diversen Leckagen. Eine häufige Ursache ist neben der ausgehärteten Ölwannendichtung oftmals die Dichtung des Peilstabrohres im Automatikgetriebegehäuse.
Das Peilstabrohr ist nur mit zwei Schrauben befestigt, wenn man es aus dem Gehäuse zieht läßt sich der ausgehärtete O-Ring leicht ersetzen.
Tip: beim nächsten Ölwechsel des Automatikgetriebes (alle 60.000 km fällig) wird ohnehin das Öl abgelassen; dann kann beim Wechsel des O-Ringes kein Öl mehr austreten, es bietet sich an die beiden Arbeiten im Verbund zu erledigen.