Vorförderpumpe, 24 V
Die Garantieleistung beschränkt sich ausschließlich auf den Betrieb mit Normkraftstoffen (Diesel, Benzin).
Die Vorförderpumpe ist eine kleine Vorförderpumpe geeignet für Pkw-Anwendungen, bei der durch die selbsttätige Regelung der Kraftstofförderdruck begrenzt wird, so daß keine zusätzlichen Druckbegrenzer notwendig sind.
Im Gegensatz dazu sind die Zahnradpumpen für andere Anwendungen, LKW, etc gedacht und benötigen einen offene Rücklaufleitung, da sie ihren Druck nicht selbst regeln können.
Die Vorförderpumpe sollte sinnvollerweise vor dem Hauptfilter eingebaut werden.
Die Absicherung der Stromversorgung sollte maximal 3 Ampere betragen, zum Schutz vor Verunreinigungen ist der Einbau eines Vorfilters VOR der Vorförderpumpe zwingend erforderlich.
Wir empfehlen die Verwendung von Schwingungsdämpfern (vor-bef), so daß die konstruktionsbedingten Schwingungen der Pumpe unterdrückt werden.
| Gewicht: | 491 g |
| Tiefe: | 47 mm |
| Höhe: | 61 mm |
| Breite: | 102 mm |
| Breite (inkl. Anschlußplatte): | 82 mm |
| mittlerer Abstand der Bohrlöcher: | 65 mm |
| Förderleistung: | max. 121 L/h (Diesel) |
| Ansaughöhe: | max. 0,3 m |
| Stromaufnahme: | ca. 1,2 Ampere |
| Druck: | max. 0,62 bar |
| Anschlüsse: | 2x Innengewinde NPT 3/8 Zoll (0,95 cm) |
