Beschreibung
Die Zylinderkopfdichtung bei den W124 300D hält sehr lange, hat jedoch keine unendliche Lebensdauer. Tritt Motoröl zwischen Zylinderkopf und Motorblock aus oder geht Öldruck im Bereich des Kettenkastens verloren (eine bekannte Schwachstelle beim OM603) oder gibt es die üblichen Defekte der Zylinderkopfdichtung (Kompressionsverlust ins Kühlwasser oder Öl imWasser bzw umgekehrt), ist eine neue Zylinderkopfdichtung fällig.
Bei den Zylinderkopfschrauben handelt es sich um wiederverwendbare Dehnschrauben. Innerhalb eines Toleranzbereiches (s. Werkstattinformationssystem von DB) können diese bedenkenlos weiter verwendet werden.
