Beschreibung
Die Schaltstangen sind zweifach gelagert: einmal am Getriebe selbst und ein weiteres Mal an der Schalthebelmechanik. Die Federklammern befestigen die Schaltstange sowohl getriebe- als auch schalthebelseitig, d.h. für den kompletten Ersatz bei einem Schaltgetriebe werden 6 Klammern benötigt, bei einem Automatikgetriebe nur 2 Klammern.
Tip: an der Federklammer sollte nicht gespart werden, denn löst sich diese nach altersbedingter Ermüdung fällt die Schaltstange aus ihrer Buchse und das Fahrzeug läßt sich nicht mehr schalten. Kleines Teil -> große Wirkung !
