Lochblech zur Befestigung von flachen Filterköpfen, die über keine eigenen Befestigungsbohrungen verfügen. In der Praxis hat sich herausgestellt, daß die Schraubfilter am besten mit Rohrschellen befestigt werden, die ihrerseits an gebogene Lochblechstücke verschraubt werden. Häufig kann ein abgebogenes Stück Lochblech an den Schloßträger verschraubt werden. Die Rohrschelle ros-80-85 hat eine M8-Gewindeaufnahme, so daß sie an dem Lochblech an einer beliebigen Position befestigt werden kann. Die Filter ff-vw und ff-kurz passen perfekt in die Rohrschelle und können zum Filterwechsel einfach herausgezogen werden.
Anwendungsbeispiel: Am Schloßträger des VW-Bus T4 ist der Halter des Vorglührelais in der Nähe des linken Scheinwerfers in dem Schloßträger verschraubt. Bohrt man zwei Löcher im passenden Abstand und kantet das Lochblech (z.B. im Schraubstock) bekommt man einen perfekten Halter für einen Kraftstoffilter.
Vorteil 1: in der Karosserie müssen keine neuen Löcher gebohrt werden.
Vorteil 2: der Kraftstoffilter mit Wärmetausche, Filterkopf, etc sitzt perfekt hinter dem linken Scheinwerfer.
Vorteil 3: diese Einbaulage ist viel geschützter als der originale Einbauort im Freien vor dem linken Vorderrad.
Vorteil 4: beim Filterwechsel kann der Filter einfach aus der Rohrschelle herausgezogen werden.
Vorteil 5: Vorfilter und eine evtl. Vorförderpumpe können im Bereich hinter der Batterie montiert werden, so daß der Hauptfilter genau zwischen Vorfilter/Vorförderpumpe und Einspritzpumpe sitzt.
Vorteil 6: möchte man auf den Original-Zustand zurückrüsten, können die Einbauten spurlos entfernt werden.
