O-Ring für DB Reihen-ESP, Viton
Für nahezu alle DB Reihen-ESP verwendbar. Oftmals tritt auch nach längerer Beanspruchung im Dieselbetrieb Kraftstoff an den Stutzen der ESP (Oberseite) aus und bei Abkühlen des Motors Luft ein. Dies führt zu Startschwierigkeiten und Geruchsbelästigungen, sowie Verunreinigungen im Motorraum.
Für einen 4-Zylinder-Motor benötigen Sie 4 Stück, für einen 5-Zylinder-Motor 5 O-Ringe, etc. Diese Dichtringe sind Biodieselbeständig.
Mit dem Bremsenreiniger z-r-brems kann das Arbeitsfeld auch an schwer zugänglichen Stellen gereinigt werden, damit keine Verschmutzung oder Kraftstoff/Öl in sensible Bereiche gelangt. Dies betrifft besonders Arbeiten im Bereich des Einspritzsystems, der Einspritzdüsen, Entfettung von Gewinden zum Einsatz von flüssigen Gewindesicherungen/Klebstoffen/etc.
| Material: | Viton |
| Gewicht: | 5 g |
| Durchmesser: | 15 mm |
| Materialstärke: | 2 mm |
Wie erneuere ich die Druckventildichtungen an der Reiheneinspritzpumpe ? Eine druckfähige Einbauanleitung finden Sie unter "Datenblatt/Info"
